Scooters PINK UP-S

Scooters PINK UP-S

 

Scooters PINK UP-S

Chargeurs pour scooters électriques Pink Up-S – 72V (5A et 10A)

Cette collection regroupe les chargeurs compatibles avec la gamme de scooters électriques Pink Up-S, incluant les modèles Pink Up-S, Pink Up-S Pro et Pink Up-S Max. Deux versions de chargeurs sont proposées pour cette gamme : chargeur 72V 5A et chargeur 72V 10A.

Ces deux chargeurs sont strictement adaptés aux batteries lithium-NMC 72V 29Ah utilisées sur les scooters Pink Up-S. Ils délivrent une tension de charge régulée à 84V, conforme à l’architecture 72V (20S) de ces batteries.

🛵 Scooters Pink Up-S compatibles

  • Pink Up-S – 1 batterie lithium-NMC 72V 29Ah
  • Pink Up-S Pro – 1 ou 2 batteries lithium-NMC 72V 29Ah
  • Pink Up-S Max – 2 batteries lithium-NMC 72V 29Ah

Tous les modèles Pink Up-S nécessitent une tension de charge finale de 84V.

🔧 Quel chargeur choisir selon votre scooter Pink Up-S ?

Chargeur 72V – 5A

Le chargeur 72V 5A est une solution plus compacte et économique, idéale comme second chargeur ou pour une recharge plus douce.

  • Pink Up-S (1 batterie)
    → environ 4 h à 80 %
    → environ 6 h à 7 h à 100 %
  • Pink Up-S Pro
    • avec 1 batterie : mêmes temps que le Pink Up-S
    • avec 2 batteries : recharge successive
    → environ 10 h à 14 h pour charger les deux batteries
  • Pink Up-S Max
    → charge simultanée des deux batteries
    → environ 8 h à 80 % / 12 h à 100 % pour l’ensemble

Chargeur 72V – 10A

Le chargeur 72V 10A correspond à la puissance du chargeur d’origine Pink. Il est recommandé pour un usage intensif ou lorsque le temps de charge est un critère important.

  • Pink Up-S (1 batterie)
    → environ 2 h à 80 %
    → environ 3 h 30 à 100 %
  • Pink Up-S Pro
    • avec 1 batterie : mêmes temps que le Pink Up-S
    • avec 2 batteries : recharge successive
    → environ 4 h à 8 h pour charger les deux batteries
  • Pink Up-S Max
    → charge simultanée des deux batteries
    → environ 6 h à 80 % / 8 h à 100 % pour l’ensemble

📌 83 V d’origine vs 84 V : pourquoi la régulation est importante

Sur les scooters Pink Up-S, on constate que certains chargeurs d’origine sont régulés autour de 82,8 à 83 V, au lieu de la tension nominale de 84 V requise par une batterie 72V (20S).

À cette tension réduite :

  • la batterie n’atteint jamais une charge complète ;
  • le BMS n’entre pas pleinement en phase d’équilibrage ;
  • une partie de la capacité utile reste inexploitable.

Avec une régulation correcte à 84 V réels, le chargeur permet :

  • d’atteindre la tension de fin de charge nominale ;
  • au BMS d’équilibrer correctement les cellules en fin de charge ;
  • d’exploiter 100 % de la capacité utile de la batterie, sans surcontrainte.

Astuce d’usage : rechargez à 100 % juste avant de rouler. Pour un stockage prolongé, laissez plutôt la batterie entre 30 % et 60 %.

🔒 Sécurité & compatibilité

Les chargeurs proposés dans cette collection sont conformes CE et respectent les standards européens de sécurité électrique. La compatibilité dépend uniquement du choix du courant (5A ou 10A) et de la connectique d’origine Pink.

📦 Livraison & assistance

🚚 Expédition rapide : 24 / 48 h – France & Europe
🛡️ Garantie : 2 ans

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Contactez l’équipe Source’IT avant commande.

*Photos non contractuelles.