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Cargador Navee GT3 MAX 48V - 53.6V / 54,6V 2A

Cargador Navee GT3 MAX 48V - 53.6V / 54,6V 2A

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Un consejo de Source’it

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DESCRIPCIÓN TÉCNICA

Cargador de GT3 MAX 48V (54,6V) 2A de Ventilado, carga estable y segura

Cargador 54,6V – 2A Diseñado especialmente para la Navee GT3 MAX, equipada con una batería de litio-ion 48V (13S). Gracias a su ventilación activa, garantiza una carga fiable, estable y sin sobrecalentamiento. Es compatible con todas las baterías Navee GT3 MAX, que estén marcadas 53,6 V o 54,6 V, y cumple los requisitos de seguridad europeos (CE).


🔧 Especificaciones técnicas

  • Tensión de salida: 54,6 V DC (tensión de fin de carga de un paquete 13S de 4,2 V/celda)
  • Corriente de carga: 2 A
  • Batería compatible: Navee GT3 MAX– 48 V (13S Li-ion)
  • Conexiones: Navee GT3 MAX
  • Refrigeración: ventilación activa
  • Indicador LED: rojo = carga / verde = fin de carga
  • Protecciones: sobretensión, sobrecalentamiento, sobrecarga, cortocircuito, inversión de polaridad
  • Normas: conformidad CE con la seguridad eléctrica y CEM

📌 53,6 V de origen vs 54,6 V: lo que hace Navee y por qué importa

En la Navee GT3 MAX, el cargador original se limita a menudo a 53,6 V (en lugar de 54,6 V). El fabricante lo hace para evitar que de una trotilla cargada a 100 % y ordenada varios días permanezca llena de lo que acelera el desgaste de las celdas Li-ion. Pero en la práctica:

  • Cargar a 100 % Antes de rodar no plantea ningún riesgo;
  • A 53,6 V, tu batería 48 V n deest Nunca completamente llena ;
  • El BMS no puede equilibrar correctamente las celdas, ya que nunca alcanza la tensión real de fin de carga.

Consecuencia n° 1: pérdida de capacidad útil

Una batería se detuvo a 53,6 V n de utilizar sólo aproximadamente 90 de93 % de su capacidad total. Así que se puede llegar a unos pocos kilómetros de autonomía menos en cada cargo.

Consecuencia n° 2: desequilibrio progresivo de las celdas

El BMS (Battery Management System) balancea las celdas sólo con alta tensión, alrededor de 54,6 V. Si la carga nunca sube tan alto, algunas celdas se derivan: provoca, a lo largo de la duración, cortes repentinos, una autonomía reducida o fallos de pack.

¿Por qué el 54,6 V Source’IT es relevante?

El cargador 54,6 V – 2 A Source’IT alcanza la tensión nominal de fin de carga, permitiendo:

  • de recuperar 100 % de la capacidad útil ;
  • de reequilibrar el paquete de celdas a través del BMS;
  • de estabilizar la batería sobre la duración y prolongar su vida.

Consejo: Recargar a 100 % justo antes de rodar. Para un almacenamiento prolongado, deje la batería alrededor de 30% a 60 %.


💨 Rendimiento y ventajas

  • Carga 70 % más rápida que el cargador original (1,3 A);
  • Refrigeración activa : evitar el sobrecalentamiento, prolongar la vida útil del cargador;
  • Regulación electrónica : tensión estable y corriente constante;
  • Carga suave preservando la química Li-ion;
  • Certificación CE y pruebas individuales antes de la expedición.

❓ Navee GT3 MAX (48 V 54,6 V 2A)

➡️ ¿El 54,6 V está arruinando la batería?

No. 54,6 V es la tensión de carga completa normal para un paquete 13S. Este es el único valor que permite un equilibrio completo de BMS y una capacidad óptima. Lo que daña una batería es el almacenamiento a 100 % o 0 %, no la carga completa antes de su uso.

➡️ ¿Puedo alternar mi cargador original 53,6 V y el 54,6 V Source’IT?

Sí. Haga al menos una carga completa a 54,6 V cada 2 a 3 semanas para permitirleequilibrado del BMS. Una vez que el indicador se ponga verde, deje el cargador conectado entre 30 y 60 min más.

➡️ ¿Es suficiente la corriente 2A?

Sí. 2A corresponde a una carga estándar, aunque es un 70% más rápida que la del cargador original. Esto no calienta en absoluto las celdas de su batería.

➡️ ¿Cuánto tiempo se tarda en recargar una Navee GT3 MAX?

Para una batería de 10,2 Ah, cuente aproximadamente 5h30. Los 30 últimos minutos se dedican a menudo a lequilibrado de las celdas mediante el BMS.

➡️ ¿Debo desconectar la conexión cuando la LED se ponga verde?

No inmediatamente: el LED verde indica el final de la carga principal, pero el BMS continúa el balanceo interno. Dejar conectado 30 a 60 min adicionales optimiza la alineación de las celdas y preserva la longevidad de la batería.

➡️ ¿Puedo usar este cargador con otro Navee?

Este modelo está optimizado para la Navee GT3 MAX. Puede funcionar con otros modelos 48 V (13S) que tengan la misma conexión y las mismas características, pero no con las patinetes 36 V (42 V).


📦 Entrega y garantía

  • Envío rápido en 24 a 48 h desde Francia
  • Garantía de 2 años – cada cargador está probado antes del envío
  • Asistencia sobre compatibilidad: contact@source-it.fr

*Imágenes orientativas – Source’IT.

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