Source'it
Chargeur Scooter électrique PINK UP-S 72V-84V 5A
Chargeur Scooter électrique PINK UP-S 72V-84V 5A
Couldn't load pickup availability
Chargeur Scooter électrique Pink Up-S / Pink Up-S Pro / Pink Up-S Max – 72V 5A
Le chargeur 72V 5A pour scooters électriques Pink est conçu pour les modèles Pink Up-S, Pink Up-S Pro et Pink Up-S Max, équipés de batteries lithium-NMC 72V 29Ah amovibles. Il constitue une solution de recharge fiable, stable et sécurisée, parfaitement adaptée comme chargeur secondaire ou chargeur d’appoint.
Grâce à son format plus compact, à son boîtier aluminium avec ventilation active et à une électronique de qualité, ce chargeur délivre une tension régulée à 84V tout en limitant la surchauffe, offrant une alternative plus économique et facile à transporter que le chargeur d’origine.
🛵 Scooters Pink compatibles
- Pink Up-S – 1 batterie lithium-NMC 72V 29Ah (≈ 2,1 kWh)
- Pink Up-S Pro – 1 ou 2 batteries lithium-NMC 72V 29Ah (≈ 2,1 à 4,2 kWh)
- Pink Up-S Max – 2 batteries lithium-NMC 72V 29Ah (≈ 4,2 kWh)
Tous les modèles Pink fonctionnent sur une architecture 72V (20S) avec une tension de charge finale de 84V.
🔧 Spécifications techniques
- Tension de sortie : 84 V (batterie 72 V Li-ion – 20S)
- Courant de charge : 5 A
- Type de batterie compatible : Lithium-NMC 72 V
- Capacité batterie : 29 Ah (par batterie)
- Connectique : Connecteur d’origine Pink
- Refroidissement : Actif par ventilation – boîtier aluminium dissipateur thermique
- Protections intégrées : surcharge, court-circuit, inversion de polarité, surchauffe
📌 83 V d’origine vs 84 V : ce que l’on observe sur les Pink Up-S et pourquoi cela compte
Sur les Pink Up-S / Pink Up-S Pro / Pink Up-S Max, le chargeur d’origine est, dans de nombreux cas, régulé autour de 82,8–83 V, au lieu de la tension nominale de 84 V requise par une batterie 72 V (20S).
Ce choix peut être volontaire (marge de sécurité, limitation constructeur), mais en pratique :
- Charger à 84 V juste avant utilisation ne présente aucun risque pour une batterie.
- À 83 V, la batterie n’atteint jamais sa charge complète ;
- Le BMS n’atteint pas la vraie tension de fin de charge, ce qui limite son action d’équilibrage.
Conséquence n°1 : capacité utile réduite
Avec une charge plafonnée à 83 V, la batterie fonctionne en permanence en dessous de son potentiel nominal. Cela représente typiquement 5 à 8 % de capacité non exploitée, soit une autonomie légèrement inférieure à chaque cycle.
Conséquence n°2 : équilibrage incomplet des cellules
Le BMS équilibre les cellules en fin de charge, lorsque celles-ci approchent leur tension maximale (~4,20 V). Si la charge s’arrête trop tôt, l’équilibrage reste partiel et un déséquilibre progressif peut apparaître avec le temps.
Un chargeur Source’IT régulé à 84 V réels permet d’atteindre la tension nominale de fin de charge, de laisser le BMS travailler dans sa plage normale d’équilibrage et d’exploiter 100 % de la capacité utile, sans surcharger la batterie.
Astuce d’usage : rechargez à 100 % juste avant de rouler. Pour un stockage prolongé, laissez plutôt la batterie entre 30 % et 60 %.
⏱️ Temps de charge
-
Pink Up-S (1 batterie – 72V 29Ah)
→ environ 4h à 80 %
→ environ 6h30 à 100 % -
Pink Up-S Pro
• Avec 1 batterie : mêmes temps que le Pink Up-S (≈ 6h30)
• Avec 2 batteries : recharge successive des batteries
→ environ 10h à 14h pour charger les deux batteries l’une après l’autre -
Pink Up-S Max (2 batteries)
→ charge simultanée des deux batteries
→ environ 8h à 80 % / 12h à 100 % pour l’ensemble
Les temps de charge peuvent varier selon le niveau de décharge et la température ambiante.
💡 Pourquoi choisir ce chargeur 72V 5A pour Pink Up ?
Format plus compact → facile à transporter ou à laisser sur un second lieu de charge.
Solution plus économique → alternative moins chère qu’un chargeur rapide d'origine.
Charge plus douce → limite l’échauffement des batteries.
Idéal comme 2ᵉ chargeur pour le travail, un garage secondaire ou les déplacements.
🔒 Sécurité et compatibilité
Ce chargeur est-il sûr pour les batteries Pink ?
Oui. Un courant de 5A est parfaitement adapté aux batteries 72V 29Ah lithium-NMC des scooters électriques Pink. La régulation à 84V, la ventilation active et les protections intégrées garantissent une charge fiable, stable et durable.
❓ FAQ – Chargeur Pink Up 72V
➡️ Puis-je charger deux batteries en même temps ?
Uniquement sur le Pink Up-S Max. Le Pink Up-S Pro accepte deux batteries, mais la charge se fait l’une après l’autre.
➡️ Le chargeur 5A est-il suffisant ?
Oui. Le chargeur 5A est parfaitement adapté comme chargeur secondaire ou pour une recharge plus douce. Il est plus lent que le chargeur d’origine 10A, mais plus compact et plus économique.
➡️ Conforme aux normes CE ?
Oui, ce chargeur respecte les normes CE et les standards européens de sécurité électrique.
📩 Besoin d’un conseil ou d’une vérification de compatibilité ? Contactez-nous, nous vous orienterons vers la solution la plus adaptée.
*Photos non contractuelles.
